Knickgelenkte Muldenkipper

Die frei-pendelnde Tandemachse und das spezielle Gelenksystem von DOOSAN MOXY sorgen auf weichem und schwierigem Gelände für exzellente Leistung und bestmöglichen Bodenkontakt. Zusammen mit der Fahrzeugbreite sorgt der abfallende Hinterrahmen für einen niedrigen Schwerpunkt und eine in der Klasse führende Seitenstabilität, so dass der Bedarf an breiten Niederquerschnittsreifen entfällt. Zu den wichtigsten Glanzpunkten des DOOSAN MOXY-Konzepts gehört die Position des Drehgelenks in Relation zum Knickgelenk. Das Drehgelenk befindet sich vor dem Knickgelenk und sorgt auf diese Weise in jeder Situation für eine gleichmäßige Verteilung des Gewichts auf die Vorderräder.
Die einzigartige Einzelradaufhängung der Vorderräder von MOXY ermöglicht auch unter vollem Einsatz der Differentialsperre präzises Manövrieren. DOOSAN MOXY'S einzigartige Einzelradaufhängung erlaubt weiterhin maximalen Bodenkontakt und optimale Stoßdämpfung unabhängig auf jeder Seite